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常見問題

工程機械維修常見的十四個問題

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/3/29     瀏覽次數:    

  修補是康復工程機械技能功能,掃除毛病及消除毛病危險,延伸機械運用壽數的有用手法。當時國內汽車修補職業已具有相當規模,而工程機械修補職業起步相對較晚,在修補中還存在著許多技能問題。這些問題的存在,導致機械修補質量不高,牢靠性差,使消費者蒙受損失,乃至重大工程機械事端的發作。筆者針對工程機械修補作業中遇到的常見技能問題做簡要剖析,旨在引起有關人員的注重。

  1、不能正確判別剖析毛病,盲目大拆大卸的現象習以為常

  一些修補人員因為對工程機械結構、原理不清楚,不仔細剖析毛病原因,不能精確判別毛病部位,憑著“大概、差不多”的思維盲目對機械大拆大卸,成果不光原毛病未掃除,并且因為修補技能和工藝較差,又呈現新的問題。因而,當機械呈現毛病后,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等傳統的毛病判別辦法和手法,結合工程機械的結構和作業原理,確定最可能發作毛病的部位。在斷定工程機械毛病時,一般常用“掃除法”和“比較法”,依照從簡略到雜亂、先外表后內部、先總成再部件的次序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。

  2、盲目替換零部件,一味“換件修補”的現象不同程度地存在

  工程機械毛病的判別和掃除相對困難一些,有些修補人員一向選用換件實驗的辦法,不管大件小件,只需以為可能是導致毛病的零部件,一個一個替換實驗,成果非但毛病沒掃除,且把不應替換的零部件隨意替換了,添加了消費者的開支。還有些毛病零部件完全可以通過修補康復其技能功能,不需要雜亂修補工藝即可修正,但修補人員卻要求用戶替換新件,一味采納“換件修補”的辦法,形成嚴峻的糟蹋。上述盲目換件實驗和一味替換可修正零件的做法在一些修補單位還不同程度地存在著。在修補時,應根據毛病現象仔細剖析判別毛病原因及部位,對能修正的零部件要采納修補的辦法康復技能功能,根絕盲目替換零部件的做法。

  3、不查看新件質量,裝置后呈現毛病的問題比較常見

  在替換配件前,有些修補人員對新配件不做技能查看,拿來后直接裝置到工程機械上,這種做法是不科學的?,F在市場上出售的零配件質量良莠不均,一些假冒偽劣配件濫竽充數;還有一些配件因為庫存時間過長,功能發作變化,如不經檢測,裝置后常常引起毛病的發作。

  4、不留意配件類型,配件代用或錯用的現象較遍及

  在修補工程機械時,配件代用或錯用的現象依然較遍及,有些配件應急代用是可行的,但長期運用卻有害無益,影響機械的安全和技能功能。有些修補人員對機械結構、原理了解較少,許多零配件類型不符,但卻以為只需能裝上就行,不考慮能否發揮機械的技能功能。因而在修補工程機械時,應盡量運用原裝類型的配件,不行用其它類型配件代用,更不能錯用。

  5、不注重螺栓的選用,螺栓運用紊亂的現象較杰出

  在修補工程機械時,亂用螺栓的現象還比較杰出,因螺栓功能、質量不符合技能要求,導致修補后機械毛病頻出。工程機械運用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別原料通過特別加工制成的,其強度大、抗剪切力強,保證聯接、固定牢靠。實踐修補作業中,有些修補人員發現這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標準螺栓,有的隨意取來其它螺栓替代,有的自行加工代用,這些螺栓因原料差或加工工藝不合格,給工程機械的后期運用留下毛病危險。有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓,卻運用一般螺栓替代,導致呈現螺栓自行松脫、拆開困難等現象;有些螺栓經運用后會呈現拉伸、變形等缺點,有些技能要求規則拆裝幾回后有必要換新的螺栓,因修補人員不了解這些狀況,屢次重復運用不合格的螺栓,也易導致機械毛病或事端的發作。發動機微信微信號:fadongjiweixiu因而,在修補工程機械時,當螺栓損壞或丟掉要及時替換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。

  6、螺栓擰緊辦法不妥的狀況較嚴峻

  工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規則了擰緊力矩,有些規則了擰緊角度,一起還規則了擰緊次序。一些修補人員,以為擰緊螺栓誰都會做,無關緊要,不按規則力矩及次序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和次序要求),不運用扭力(公斤)扳手,或隨意運用加力桿,憑感覺擰緊,導致擰緊力矩相差很大。力矩缺少,螺栓易發作松脫,導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,乃至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修補質量。因而,在修補工程機械時,必定要按規則力矩和次序擰緊螺栓,避免因螺栓擰緊力矩過大、過小或次序不妥而導致機械發作毛病。

  7、不留意檢測零部件合作空隙的現象為數不少

  柴油機活塞與缸套合作空隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門空隙、柱塞余隙、制動蹄片空隙、主從動齒輪嚙合空隙、軸承軸向和徑向空隙、氣門桿與氣門導管合作空隙等,各類機型都有嚴格的要求,在修補時有必要進行丈量,對不符合空隙要求的零部件要進行調整或替換。實踐修補作業中,不丈量合作空隙而盲目裝置零部件的現象為數不少,導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等毛病,有時乃至會因零部件合作空隙不妥,導致機械嚴峻損壞事端的發作。

  8、不成對、成套替換偶件或組件的狀況也不罕見

  工程機械上有許多偶件,如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器內的主、從動齒輪;液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些合作偶件在工廠制作時通過特別加工,成對研磨而成,合作非常精細,在運用的壽數期內一直成對運用,切不行互換;一些相互合作組件,如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等,通過一段時間的磨合運用,相對合作較好,在修補時,也應留意成對裝置,不要弄串;柴油機連桿、活塞、電扇皮帶、高壓油管、挖掘機中心回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等,這些一臺機械一起運用一套的配件,發作損壞必定要成套替換,否則因為配件質量不同大、新舊程度不同、長短尺度紛歧,會導致柴油機運轉不穩、液壓體系漏油、載荷會集現象嚴峻、替換的配件易前期損壞等。在實踐修補作業中,有人為了削減開支、有人不了解技能要求,不成對或成套替換上述零部件的狀況還不罕見,下降了工程機械的修補質量,縮短了機件壽數,添加了毛病發作的可能性,應引起滿足的注重。

  9、裝置時零部件裝反的狀況時有發作

  在修補工程機械時,一些零部件裝置有著嚴格的方向要求,只有正確裝置,才干保證零部件正常作業。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以裝置,在實踐作業中常常呈現裝反的狀況,導致零件前期損壞、機械不能正常作業、工程機械損壞事端等。發動機微信微信號:fadongjiweixiu 如發動機氣缸襯墊、不等距氣門繃簧(如F6L912柴油機)、發動機活塞、活塞環、電扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器沖突片盤轂、傳動軸萬向節等,這些零部件在裝置時,如不了解結構及裝置留意事項,最易裝反,致使裝置后作業不正常,導致工程機械毛病的發作。因而,修補人員在裝置零部件時,必定要把握零部件的結構及裝置方向要求,不行想當然盲目裝置。

  10、修補辦法不正規,“治標不治本”仍是一些修補單位慣用的手法

  在修補工程機械時,一些修補人員不采納正確的修補辦法,以為應急措施是全能的,以“應急”代“修補”,“治標不治本”的現象還許多。如常常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進行修補,但有些修補人員圖省事,卻常選用“焊死”的辦法。液壓油缸耳環和油缸活塞桿聯接螺紋損壞后,用直接焊接的辦法,致使油缸油封損壞后無法替換,漏油嚴峻;當發現作業裝置動作緩慢或轉向困難時,不查毛病原因,盲目調高體系的作業壓力,導致體系壓力過高,易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機“有勁”,人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的修補辦法只能應急,卻不行長期運用,有必要從根本上查出毛病原因,采納正規的修補辦法掃除毛病,應引起修補人員的留意。

  11、墊片運用不標準,隨意運用的現象依然存在

  工程機械零部件合作面間運用的墊片種類許多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、繃簧墊、平墊等。一些用來避免零部件合作面間漏油、漏水、漏氣、漏電,一些起緊固防松效果。每一類墊片運用的機遇和場合有不同的規則和要求,在修補工程機械時,墊片運用不標準乃至亂用的現象還比較嚴峻,導致合作面間常常發作走漏,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機械的正常運用。如發動機氣缸墊過厚,導致壓縮比下降,發動機起動困難;噴油器與氣缸蓋合作面間運用銅墊片,如運用石棉墊替代,易使噴油器散熱不良發作燒蝕;柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚,導致輸油量及輸油壓力缺少,柴油機功率下降;如漏裝繃簧墊、鎖緊墊、密封墊,致使接合不緊,易發作松動或漏油等現象;因墊片中心有孔而忘掉開孔導致油道、水道堵塞,發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也常常發作。在此提醒廣闊修補人員修補工程機械時,切記“墊片雖小用途大”。

  12、 “小件”好壞不注重,因“小”失“大”導致毛病添加

  在修補作業時,一些修補人員往往只注重噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操作閥、制動、轉向體系等零部件的保護,卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養,他們以為這些“小件”不影響機械的作業,即便損壞也無關緊要,只需機械能動就湊合著用,孰不知,正是這些“小件”缺少保護,導致機械發作前期磨損,縮短運用壽數。如工程機械運用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、電扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等,這些“小件”是工程機械正常作業及保護保養必不行少的,對延伸機械的運用壽數至關重要,在修補作業時,如不留意保護保養,常會“因小失大”,導致工程機械毛病的發作。

  13、修補禁忌忘腦后,隱性毛病頻頻出

  修補工程機械時,有些修補人員不了解修補中應留意的一些問題,導致拆裝中常常呈現“習慣性”的過錯,影響機械的修補質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋,易導致缸蓋變形裂紋;裝置活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內,導致活塞變形量增大,橢圓度添加;曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊,易堵塞油道,導致燒瓦抱軸事端;在修補柴油機時過量刮削軸瓦,軸瓦外表的減摩合金層被刮掉,導致軸瓦鋼背與曲軸直接沖突發作前期磨損;拆開軸承、皮帶輪等過盈合作零部件時不運用拉力器,硬打硬敲,易導致零部件變形或損壞;啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時,用火燒零件外表封存的油質或臘質,使零件功能發作變化,不利于零件的運用。

  14、零件除污、清洗不完全,早損、腐蝕常發作

  修補工程機械時,正確鏟除零部件外表的油污、雜質對進步修補質量,延伸機械運用壽數有著重要意義。因為不留意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗辦法不妥等,導致零部件前期磨損、腐蝕性損壞的現象,在一些修補單位還時有發作。如不完全鏟除缸套臺階、活塞環槽內積炭、螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒,導致螺栓扭矩缺少、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件前期磨損。發動機微信微信號:fadongjiweixiu  在大修工程機械時,不留意鏟除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器外表、光滑油油道等處積存的油污或雜質,使修補作業不完全,削減工程機械無毛病運行時間。修補人員在清洗零部件時,一要正確選用清洗劑。對各種零部件的清洗,應根據它們對清潔度的不同要求,正確選用不同的清洗劑;二要避免零部件腐蝕、生銹。為保證零部件質量,應避免零部件腐蝕生銹,特別對精細零部件更不答應有任何程度的腐蝕或生銹。因而在清洗時,不行用堿性清洗劑(特別是強堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件(如鋁合金氣缸蓋等),更不行用強酸清洗劑清洗銅類零部件(如節溫器主閥),以最大極限地削減機件的腐蝕;三是不同零部件應分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗,橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。


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